Termes Marítims i Portuaris: Guia Completa

Anteport (Outport)

Espai a l'abric del mar que precedeix la bocana d'alguns ports, on els vaixells poden fondejar mentre esperen per entrar al port o bé estar al socaire (defensa del costat on bufa el vent) en cas de tempesta.

Buc Feeder o "alimentador"

Buc per a subministrar des d'un gran port, generalment anomenat "oceànic", als ports petits dels seus voltants mitjançant aquests bucs de grandària molt més reduïda "feeder".

Buc Ro-Lo

Buc que té dos pisos, un per a vehicles i un altre per a contenidors.

Calat

Profunditat a què arriba en l'aigua la part submergida d'una embarcació.

Cabotatge

Tràfic marítim que es produeix a les costes d'un país determinat o tràfic que fan els vaixells entre els ports de la seva nació. La legislació marítima pot alterar els límits en el concepte administratiu, però sense modificar-ne el concepte teòric.

Consignatari

Representant de l'armador d'un vaixell, que tracta assumptes administratius de càrrega i descàrrega.

Contradic (Contradique; counterdike)

Dic secundari, construït a prop del primer per a reforçar l'acció de la defensa del vent i impedir l'entrada de sorra al port.

Dàrsena (basin)

Àrea resguardada artificialment en aigües navegables que facilita l'amarratge i desamarratge de bucs i la càrrega i descàrrega per un costat d'aquests.

Dic d'abric (breakwater)

Mur o construcció que s'executa a la costa per a contenir les onades i donar abric a un port. La seva extremitat dins del mar es coneix com a morro de dic o testera.

Drassana (Astillero; shipyard)

Factoria destinada a la construcció, la reparació i el manteniment d'embarcacions.

DWT (Deadweight tonnage)

És la mesura de la capacitat del vaixell en pes, sense incloure el pes del vaixell. És a dir, DWT és la suma dels pesos de la càrrega, fuel, aigua, provisions, passatgers i tripulació.

Escullera (Escollera; rip-rap)

Obra realitzada amb grans pedres o blocs de ciment ficats al fons de l'aigua amb la finalitat de formar un dic de defensa envers les onades, per a servir de fonament a un moll o protegir una obra contra els corrents, i a la costa per a evitar l'erosió marina.

Eslora

Longitud d'una embarcació des de proa a popa.

Espaldó (Shell; Shoulder)

Part del dic construïda sobre l'escullera, amb una secció de parament vertical de cara al mar, i esglaonat envers la terra que sobresurt del mar.

Estació marítima (maritime terminal)

Instal·lació portuària destinada a la recepció de passatgers i els seus equipatges en les operacions d'embarcament i desembarcament dels bucs de creuer.

Estades, o temps de planxa

És el termini concedit en el contracte per a carregar i descarregar.

Estiba

Distribució i col·locació adequada de la càrrega en una embarcació.

Kn

Nus, unitat de mesura de velocitat utilitzada tant per a la navegació marítima com aèria. També s'utilitza en meteorologia per a mesurar la velocitat dels vents. 1 nus = 1852 m/hora. Per exemple, anar a 100 km/h = anar a 53,99 nusos.

Mànega

És la mesura del vaixell en el sentit transversal (de babord a estribord).

Proa/popa/babord/estribord/cruïlla

(Pla longitudinal de simetria d'un vaixell): Zones d'un vaixell.

Pantalà (pier)

Moll construït sobre estaques o pilons que avança dins del mar o a l'interior de les aigües portuàries.

Port Sec

És una terminal intermodal de mercaderies situada a l'interior d'un país i que disposa d'un enllaç directe amb un port marítim. Consta d'una àrea intermodal ferrocarril/carretera, com a àrea funcional principal, si bé pot tenir associades altres àrees funcionals (distripark "plataforma logística, serveis duaners, etc.").

Port hub

És un port central o de redistribució de càrrega. És un port al qual arriben les línies navilieres de llarg recorregut, que descarreguen les seves mercaderies en ell, perquè després es redistribueixin en línies de recorregut més curt. El port hub més important d'Espanya és Algesires.

Quilla

Peça més important sobre la qual es construeix un vaixell. Va de proa a popa per la part inferior del vaixell i des d'ella neixen les quadernes de l'estructura de l'embarcació.

Navilier o Armador

És un empresari que explota un buc mercant pel seu compte, independentment que sigui o no el propietari.

Short Sea Shipping

Transport marítim de curta distància. La normativa el defineix com el moviment de mercaderies i passatgers per mar entre ports situats a la UE i també entre els ports dels mars que envolten Europa.

Sobreestades

És el temps comprès entre la fi de l'estada i l'acabament efectiu de la càrrega o descàrrega.

Tant de capa

És l'incentiu econòmic a pagar al capità per a estimular la seva diligència en les operacions de càrrega i descàrrega.

TEU (Twenty foot equivalent unit)

Capacitat de càrrega d'un contenidor de 20 peus (6,1 m de llarg x 2,4 m d'ample x 2,6 m d'alt; o bé 20 peus de llarg x 8 peus d'ample x 8,5 peus d'alt).

Varador (slipway)

Instal·lació a la riba del mar o d'un riu o a l'interior d'un recinte portuari, disposada de manera que per un pla inclinat poden ser botades o tretes de l'aigua les embarcacions.