Técnicas Avanzadas de Representación Gráfica y Clasificación de Vehículos

Técnicas de Representación Gráfica en Diseño e Ingeniería

Sistema Diédrico

El Sistema Diédrico es fundamental en la geometría descriptiva. Representa figuras de dos o tres dimensiones en un plano. Las vistas principales son:

• Vista de frente (alzado)
• Vista superior (planta)
• Vistas laterales (perfiles derecho e izquierdo)

Métodos de Representación Diédrico:

• Método Normal
• Método de la Caja o Cubo

Perspectiva

El dibujo en perspectiva representa un objeto en una sola vista, mostrando las tres dimensiones (altura, anchura y longitud). Los sistemas de representación en perspectiva son:

• Sistema Axonométrico
• Axonométrico Ortogonal
  • Isométrica
  • Dimétrica
  • Trimétrico
• Perspectiva Caballera
• Perspectiva Cónica

Croquizado

El croquis acotado es un dibujo rápido y manual de piezas u objetos realizado a lápiz. Incluye sus formas y dimensiones para facilitar su fabricación. No se realiza a escala. Es recomendable que el tamaño del croquis sea similar al de la pieza. Debe ser claro y limpio.

Pasos para realizar un croquis:

1. Estudio de la pieza
2. Dibujo de vistas
3. Detalles complejos

Cortes y Secciones

Los cortes y secciones son métodos útiles para representar partes no visibles de una pieza. Son una división imaginaria de un objeto que permite mostrar su forma externa e interna.

Diferencia entre corte y sección:

• Corte: Representa toda la parte de la pieza detrás del plano de corte.
• Sección: Muestra solo la parte de la pieza en contacto con el plano de corte.

Pasos para realizar un corte:

1. Análisis del dibujo
2. Selección del plano de corte
3. Retirar la parte delimitada
4. Dibujo posterior
5. Omisión de líneas ocultas
6. Indicación de dirección del corte

Clases de Corte:

1. Corte Total: Se realiza a lo largo de toda la longitud de la pieza.
2. Medio Corte: Muestra una parte de la pieza cortada y otra sin cortar.
3. Corte Parcial: Utilizado para representar pequeñas formas ocultas en una pieza.

Roturas

Las roturas se utilizan para representar piezas grandes que no caben en el plano de dibujo a escala suficiente.

Representación de Secciones de Materiales

El rayado que indica el material puede variar o incluso suprimirse, utilizando zonas coloreadas en su lugar. Esto ayuda a identificar el material sin necesidad de una indicación textual.

Identificación y Clasificación de Vehículos

Identificación del Vehículo

La identificación del vehículo es esencial para el estudio de su carrocería. Los automóviles incluyen diversas formas de identificación, como placas, inscripciones, distintivos y códigos de barras, regulados por normativas internacionales.

Finalidades de la Identificación:

• Identificación comercial del vehículo
• Equipamiento de serie
• Gestión de recambios
• Tasación de vehículos
• Registro oficial del parque automotor
• Prevención del tráfico ilícito de vehículos

Elementos Clave en la Identificación

1. Placa del Constructor: Contiene datos relevantes del vehículo, como el número VIN, códigos de homologación, pesos máximos autorizados y colores. Suele estar remachada en un lugar accesible en un componente que no se sustituya.

2. Número de Identificación del Vehículo (VIN): Es un código internacional que identifica al vehículo, su fabricante, modelo y fecha de fabricación. Está compuesto por 17 caracteres grabados en una parte visible.

El VIN se organiza en tres grupos:

• WMI (World Manufacturer Identifier): 3 primeras cifras que identifican al constructor a nivel mundial.
• VDS (Vehicle Descriptor Section): 6 cifras que indican el código de homologación del vehículo.
• VIS (Vehicle Identifier Section): 8 últimas cifras que corresponden al número de serie del vehículo.

Tipos de Vehículos según la Distribución

La carrocería se clasifica en:

• De 1 Volumen (Monovolumen)
• De 2 Volúmenes
• De 3 Volúmenes

Tipos de Vehículos según su Forma

Turismos

Diseñados para transportar pasajeros o pequeñas cargas. Incluyen:

• Berlina: Vehículo cerrado.
• Coupé: Vehículo cerrado de dos puertas.
• Roadster: Vehículo descapotable de dos plazas.
• Spider: Similar al roadster.
• Sport (Superdeportivo): Vehículo deportivo con altas prestaciones.
• Familiar: Con cinco puertas y gran capacidad de maletero.
• Todoterreno: Robusto, diseñado para terrenos difíciles.
• Todocamino (SUV): Mezcla entre convencional y todoterreno.
• Pick-up: Combina transporte de pasajeros y carga.
• Monovolumen: Vehículos con espacio interior versátil, altos niveles de confort y capacidad de almacenamiento.
• Urbanos: Pequeños vehículos diseñados para el tráfico urbano.
• Cuatriciclos: Vehículos ligeros con motor limitado.

Vehículos Industriales

Diseñados para el transporte de mercancías o pasajeros y son generalmente robustos. Se clasifican en varias categorías:

• Vehículo industrial ligero
• Furgón
• Combi
• Plataforma-Cabina
• Chasis-cabina mediano
• Chasis-cabina pesado
• Cabeza tractora
• Autobús

Vehículos Especiales

• Vehículos de competición
• Vehículos agrícolas
• Vehículos de obras públicas
• Vehículos para servicios civiles
• Vehículos de recreo
• Vehículos militares

Elementos de la Carrocería

• Subestructura y Superestructura: La carrocería se divide en dos conjuntos: la subestructura (basamento) y la superestructura (habitáculo).
• Conjuntos Estructurales:
  • Paneles Exteriores:
    • Puertas: Aportan rigidez y seguridad.
    • Aletas: Cierre lateral del vano motor o maletero.
    • Capó: Protege el vano motor y se deforma en caso de impacto.
    • Techo: Proporciona rigidez al habitáculo.
  • Armazón Delantero:
    • Largueros: Soporte robusto para el motor.
    • Salpicadero: Separa el habitáculo del vano motor.
  • Armazón Central y Trasero:
    • Largueros y Traviesas: Refuerzan la estructura general.
    • Pilares: Proporcionan rigidez esencial al habitáculo.
  • Armazón del Piso: Formado por chapas de acero con nervaduras para aumentar la rigidez.