Diseño de Rampas: Criterios Clave y Soluciones Prácticas

¿Cuáles son los criterios a considerar para definir las velocidades de diseño en la escogencia de una rampa? Tipo de terreno, tipo de Vehículo, Pendiente de la Rampa, Radio de Curvatura. ¿Qué son las curvas de pavimentos y qué importancia tiene en el diseño del alineamiento vertical de una rampa? Estas curvas permiten suavizar los cambios de pendiente, asegurando una circulación segura y fluida para los conductores. Cuanto baja la rasante en un espacio horizontal, como curvas de nivel, las curvas de nivel bajan cada 0,1. La importancia, sabes cómo baja la rasante y con eso puedes hacer el alineamiento vertical, es decir las curvas verticales. Indique cuál es el ancho de plataforma requerido para una rampa clase 2 con criterio de diseño C. Dibuje un esquema de una incorporación a una vía principal en donde el hombrillo derecho de la vía es de 2.4m y la nariz es de 1m de radio. Ancho de plataforma: Para una velocidad de 70 km/h, radio de curvatura 160 m. 6,1 m

¿Qué diferencia existe en el cálculo de distancias rectas mínimas cuando se desincorporan una rampa por la derecha de la vía vs cuando se desincorpora por la izquierda? Cuando te incorporas o desincorporas por la izquierda no tienes longitud de transición (LT), solo tendrás longitud de aceleración o desaceleración, dependiendo el caso. La desincorporación a la derecha tomará en cuenta el LT (la longitud en la que se desarrolla el canal) + la longitud de aceleración/ desaceleración. En el caso de las salidas por las izq no es necesario tomar LT debido a que el canal ya está desarrollado por lo que solo se toma en consideración la longitud de aceleración/desaceleración

¿Qué consideraciones se tienen que tomar en cuenta para el cálculo de las incorporaciones y desincorporaciones de una rampa? Seleccionas tu punto inicial, en una progresiva conocida. Calculas el ángulo con el que va a salir la recta de esa rampa. Dibujas. Tomar en consideración los cálculos, longitud de transición (si sale por la derecha), longitud de desaceleración/ aceleración y ver si cumple con las tangentes de las curvas horizontales dibujadas

¿Por qué es necesario dejar un gálibo entre dos vías que se cruzan? Por seguridad, teniendo en consideración el tamaño de los vehículos, para evitar que choquen con la estructura y puede llevar a problemas con la estabilidad. ¿Cómo puedo resolver el diseño geométrico horizontal de una rampa indirecta larga en donde tenga una curva revertida y no me cumpla el z min? Trabajar con valores mínimos, Reducir velocidad, Caso 15, Modificar la poligonal. Si tengo una rampa indirecta corta con 3 curvas sucesivas y no me cumple el z min, cuál puede ser la metodología a utilizar para poder diseñar este giro y que cumpla con las longitudes mínimas por norma? En vez de diseñar 3 curvas sucesivas, se hace una poligonal, se trabaja con un ángulo de deflexión mayor a 180° de manera que salga una sola clotoide de enlace

¿Cómo es el procedimiento para determinar las progresivas con cota de rasante múltiplos en 0,1m dentro de una curva vertical? Procedimiento de las curvas de pavimento: Ir al perfil longitudinal, buscar la cota donde comienza tu rasante, En el caso que vayas subiendo: buscar la distancia donde tú cota será mayor por 0.1 a tu cota anterior. Formula m= dV/dH conoces la pendiente. Buscar la distancia que subes cada 0.1

¿Qué alternativas existen para solucionar el diseño de un alineamiento horizontal de una rampa indirecta larga cuando la misma presenta 8 vértices y en el sexto vértice que presenta una curva revertida con la curva siguiente no cumple las distancias mínimas? Reducir velocidad, Caso 15, Modificar la poligonal. ¿Cuál será el criterio para seleccionar la velocidad de una rampa indirecta corta? Radio de Curvatura, Giro cerrado por tema de seguridad no pueden tener velocidad alta. Expliquen brevemente a qué distancia la rampa se independiza altimétricamente hablando de la vía principal. 50 m antes o después de la nariz. ¿Cómo es el proceso para seleccionar el ancho de la plataforma de la rampa? Teniendo la velocidad escoges el radio de curvatura en la tabla. Luego te vas a la otra tabla escoges el caso correspondiente. Ese será tu ancho min. Con eso puedes diseñar el canal, los hombrillos y la idea es que sea mayor por seguridad.