Designación, Tipos y Selección de Rodamientos: Optimización y Lubricación

Designación de Rodamientos: Estructura y Componentes

La designación básica de un rodamiento identifica:

1. Tipo de producto
2. Diseño estándar
3. Tamaño

Las designaciones suplementarias identifican:

1. Alternativas de diseño (variantes)
2. Componentes del rodamiento
3. Tipos de rodamientos especiales

Clasificación de Rodamientos según su Geometría

Rodamientos Radiales

• Serie de diámetros: 8, 9, 0, 1, 2, 3 y 4
• Serie de ancho: 0, 1, 2, 3, 4, 5 y 6

Rodamientos de Rodillos Cónicos

• Serie de diámetros: 9, 0, 2 y 3
• Serie de ancho: 0, 2 y 3

Rodamientos Axiales de una Hilera

• Serie de diámetros: 0, 1, 2, 3, 4 y 5
• Serie de altura: 7, 9 y 1 (corresponden a la serie de ancho de los rodamientos radiales)

Estructura de la Designación

La designación de un rodamiento se compone de las siguientes cifras:

• Cifra 1: Tipo de rodamiento.
• Cifra 2: Ancho del rodamiento radial.
• Cifra 3: Diámetro exterior.
• Cifra 4: Tamaño del rodamiento (d/5).

Tipos de Rodamientos: Series en Pulgadas

• RLS, RMS: Rodamiento rígido de bolas.
• RL, RM: Rodamiento de bolas a rótula.
• ALS, AMS: Rodamiento de contacto angular.
• CRL, CRM: Rodamientos cilíndricos.

Designaciones de Grupos de Sufijos

Después de la designación básica, los sufijos se organizan en cuatro grupos:

1. Grupo 1: Diseño interno.
2. Grupo 2: Diseño externo (obturaciones, ranuras, etc.).
3. Grupo 3: Diseño de la jaula.
4. Grupo 4: Variantes:
   • 4.1 Materiales, tratamiento térmico.
   • 4.2 Precisión, juegos, funcionamiento silencioso.
   • 4.3 Conjunto de rodamientos, rodamientos apareados.
   • 4.4 Estabilización.
   • 4.5 Lubricación.
   • 4.6 Otras variantes.

Criterios para la Selección de Rodamientos

Factores clave para la correcta selección:

• Espacio disponible.
• Cargas (axial o radial).
• Velocidad.
• Vida útil del rodamiento.
• Condiciones de funcionamiento.

Capacidad de Carga y Vida Útil del Rodamiento

Capacidad de Carga Dinámica (C)

Es la carga que soporta el rodamiento alcanzando una vida nominal de 10⁶ revoluciones.

Capacidad de Carga Estática (C₀)

Es la carga que corresponde a una tensión calculada en el centro de la superficie de contacto más cargada entre elementos rodantes y caminos de rodadura de:

• 4600 N/mm² (bolas a rótula).
• 4200 N/mm² (resto de rodamientos de bolas).
• 4000 N/mm² (rodamientos de rodillos).

Esta tensión produce una deformación permanente total del elemento rodante y del camino de rodadura, aproximadamente igual a 0,0001 del diámetro del elemento rodante.

Vida Útil

Es el número de revoluciones, o de horas de funcionamiento a una velocidad determinada, que el rodamiento puede operar antes de que aparezca el primer signo de fatiga en uno de sus aros o elementos rodantes.

Lubricación de Rodamientos: Funciones y Tipos

Funciones del Lubricante

• Evitar o reducir el desgaste.
• Evacuar el calor generado por la fricción.
• Reducir la fricción.
• Proteger contra la corrosión y la contaminación.
• Reducir el ruido.
• Amortiguar vibraciones.
• Prolongar la vida del rodamiento.

Tipos de Lubricación según la Velocidad

• Alta velocidad: Aceite (minerales o sintéticos en aplicaciones especiales). Aditivos comunes: anticorrosión, antidesgaste, antiespumantes, detergentes, antioxidantes, dispersantes, extrema presión, mejoradores del índice de viscosidad. Importante: El exceso de aceite causa calentamiento. Por cada 11°C por encima de 60°C (temperatura de trabajo óptima), la vida útil del aceite se reduce a la mitad.

• Baja velocidad: Grasa, con protección contra la humedad y las impurezas. Propiedades clave de la grasa:

  • Gama de temperatura de funcionamiento.
  • Viscosidad del aceite base (resistencia a fluir).
  • Consistencia (grado de rigidez).

  Aditivos comunes en grasas: antioxidantes (larga duración), extrema presión (evita soldaduras en crestas), anticorrosión (protección del rodamiento) y sólidos (para películas insuficientes).