Avantatges i Inconvenients del Transport Marítim i Aeri
Enviado por Chuletator online y clasificado en Geografía
Escrito el en 
catalán con un tamaño de 10,79 KB
Avantatges i inconvenients del transport marítim
Avantatges:
Capacitat de transportar grans volums de càrrega a un cost relativament baix.
Ideal per al transport de mercaderies de llarga distància.
Menor impacte ambiental per tona transportada.
Inconvenients:
Velocitat lenta comparada amb altres modes de transport (ex.: transport aeri).
Dependència de condicions meteorològiques i riscos marítims.
Potencial de contaminació marítima (derivats de combustibles o accidents).
Exemple: Transport de petroli amb vaixells cisterna (superpetrolers).
Avantatges i inconvenients del transport aeri
Avantatges:
Velocitat ràpida, permet lliuraments urgents (ex.: mercaderies peribles).
Accés a zones remotes o sense altres infraestructures.
Inconvenients:
Cost elevat en comparació amb altres mitjans de transport.
Capacitat limitada de càrrega.
Impacte ambiental alt (emissions de CO₂).
Exemple: Transport de medicaments amb caràcter urgent.
Les diferents parts físiques dels vaixells
Les diferents parts físiques d'un vaixell inclouen:
Casco: Estructura exterior principal del vaixell que garanteix flotabilitat i resistència. Està dividit en dues parts:
Obra viva: Part submergida del vaixell, responsable de la flotació i estabilitat.
Obra morta: Part que queda per sobre de la línia de flotació.
Coberta: Superfície superior del vaixell que cobreix el casc. Pot tenir diverses cobertes depenent del tipus de vaixell.
Pont de comandament: Zona elevada on es troben els controls de navegació, el timó i altres sistemes d'operació.
Celler: Espai interior del casc dissenyat per emmagatzemar càrrega (contenidors, mercaderies en general, líquids, etc.).
Proa: Part davantera del vaixell, dissenyada per tallar l'aigua i facilitar l'avanç.
Popa: Part posterior del vaixell, on normalment es troben els motors, hèlixs i el timó.
Timó: Dispositiu situat a la popa que permet dirigir el vaixell canviant la seva direcció.
Hèlix o propulsor: Element que proporciona la propulsió al vaixell mitjançant la rotació, generada pel motor.
Quilla: Estructura longitudinal situada a la base del casc, considerada "l'espina dorsal" del vaixell.
Xemeneia: Conducte per on s'expulsen els gasos produïts pel motor.
Màstil: Estructura vertical on es col·loquen antenes, llums de navegació o banderes. En vaixells de vela, serveix per sostenir les veles.
Bitons i cabrestants: Dispositius usats per fixar i assegurar les amarres quan el vaixell està al port.
Contenidors: Tipus de contenidors:
Estàndard: Per a mercaderies generals.
Refrigerats (reefer): Per a càrregues sensibles a la temperatura, com aliments o medicaments.
Cisterna: Per a líquids o gasos.
Open-top: Per a càrregues voluminoses que no poden entrar per les portes.
Vaixells portacontenidors:
Disseny especialitzat: Són grans vaixells amb cel·les per allotjar contenidors, permetent la seva fixació segura.
Capacitat: Es mesura en TEUs. Els vaixells més grans actuals (com el Ever Alot) poden transportar més de 24.000 TEUs.
Velocitat: Poden viatjar a una velocitat mitjana de 20-25 nusos.
Tecnologia: Incorporen sistemes GPS i grues automàtiques per a una operació eficient.
Importància per al transport marítim
Eficiència i rapidesa: L'ús de contenidors estandarditzats redueix el temps de càrrega i descàrrega en els ports, millorant la productivitat i reduint costos operatius.
Costos baixos: Els portacontenidors poden transportar grans volums de càrrega a un cost per unitat molt baix, fent-los ideals per al comerç internacional.
Sostenibilitat: Malgrat l'impacte ambiental del transport marítim, el transport per contenidor és un dels sistemes més eficients pel que fa a emissions per tona transportada.
Vaixells portacontenidors
Dissenyats específicament per transportar contenidors estandarditzats (TEUs). Són essencials per al comerç global.
Les capacitats varien des de petites embarcacions regionals fins a gegants com el Ever Alot, que pot transportar més de 24.000 TEUs.
Representen una part significativa de la flota mundial, ja que són responsables del transport de béns manufacturats, productes electrònics, roba, etc.
Vaixells cisterna:
Dissenyats per transportar líquids a granel, com petroli cru, productes químics i gas natural liquat (LNG). Es subdivideixen en:
Petroliers:
Per a transport de petroli cru i derivats.
Quimiquers:
Per a productes químics especialitzats.
LNG/LPG: Per a gas natural liquat i gas liquat de petroli.
Capacitat: Els superpetrolers poden transportar més de 2 milions de barrils de petroli.
Importància: Crucials per satisfer la demanda global d'energia i productes químics.
Vaixells de càrrega seca a granel (bulk carriers):
Dissenyats per transportar mercaderies seques a granel, com cereals, carbó, minerals, ciment o fertilitzants.
Poden portar càrregues massives, amb capacitats que oscil·len entre 20.000 i 400.000 tones.
Essencials per al comerç de matèries primeres, com el mineral de ferro utilitzat en la indústria siderúrgica.
Vaixells de càrrega general
Dissenyats per transportar mercaderies diverses que no encaixen en contenidors estàndard, com vehicles, maquinària pesada o mercaderies empaquetades.
Solen tenir grues pròpies per carregar i descarregar en ports amb menys infraestructura.
Utilitzats especialment en rutes amb menor trànsit o regions en desenvolupament.
Exemple: Vaixells que transporten turbines o maquinària industrial.
Vaixells de passatge (creuers i ferris)
Creuers: Vaixells de luxe per al transport de passatgers en viatges turístics. Poden allotjar milers de passatgers i tripulants.
Ferris: Transporten persones i vehicles en distàncies curtes, com connexions entre illes o ciutats costaneres.
Vaixells especialitzats
Vaixells refrigerats (reefers): Transporten càrregues sensibles a la temperatura, com fruita, carn o peix.
Vaixells ro-ro (roll-on/roll-off): Dissenyats per carregar vehicles, com cotxes, camions o maquinària sobre rodes.
Vaixells offshore: Utilitzats en la indústria petroliera i eòlica per a tasques com la instal·lació de plataformes o manteniment de parcs eòlics marins.
Avions comercials
Descripció: Són els avions utilitzats principalment per al transport de passatgers i mercaderies.
Característiques: Capacitat per transportar centenars de passatgers a llargues distàncies.
Avions de càrrega
Descripció: Són avions dissenyats específicament per al transport de mercaderies. Característiques: Compten amb portes grans per a la càrrega i descàrrega ràpida i sovint es dissenyen per a operacions de càrrega a granel o per contenidors.
Avions privats i executius
Descripció: Són avions petits o mitjans que es fan servir per al transport privat o executiu. Inclouen jets privats.
Característiques: Disposen de cabines més petites, luxoses i equipades amb tot tipus de comoditats. Sovint es dissenyen per a viatges curts o mitjans.
Avions de càrrega aèria (Cargo planes)
Descripció: Especialitzats en el transport de mercaderies per via aèria.
Característiques: Capacitat de transportar grans quantitats de mercaderies a llargues distàncies.
Ports comercials
Descripció: Són els ports que gestionen el major volum de mercaderies. Aquests ports són essencials per al comerç internacional i gestionen una gran varietat de càrregues, com contenidors, líquids (petroli, gas, etc.), càrrega a granel (minerals, cereals, carbó), etc.
Exemples:
Port de Rotterdam (Països Baixos): Un dels ports comercials més grans del món, conegut per la seva infraestructura per a càrrega a granel i contenidors.
Ports pesquers
Descripció: Són ports especialitzats en la pesca i el comerç de productes marins. Acullen embarcacions de pesca i ofereixen serveis per a la descàrrega i el processament dels productes de la pesca.
Exemple:
Port de Vigo (Espanya): Un dels ports pesquers més importants a Europa.
Ports de passatgers
Descripció: Són ports especialitzats en la gestió del trànsit de passatgers, tant per creuers com per ferris. Aquests ports solen tenir instal·lacions per al registre i embarcament de passatgers.
Exemple:
Port de Barcelona (Espanya): Un dels ports de passatgers més grans, especialment per a creuers.
Ports industrials
Descripció: Són ports especialitzats en la recepció de mercaderies destinades a la indústria, com matèries primeres per a fàbriques o altres processos industrials.
Exemple:
Port de Duisburg (Alemanya):